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长沙道达尔Tota润滑油供应,深受客户好评

2020-02-24 09:55:01 88次浏览

价 格:面议

外观(色度) 油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。 对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。 密度 密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。 粘度 粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。 粘度指数 粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。

我们广泛的润滑油和润滑脂产品线,例如美孚 DTE 10 超凡系列液压油和美孚 SHC 飞马天然气发动机润滑油,有助于提高设备的运行效率和发动机的燃油经济性,并有助于减少能源和资源的使用量,减少温室气体排放,并节约成本。 延长润滑油寿命 创新的产品配方有助于延长润滑油的使用寿命— —帮助减少润滑油消耗,降低废油量和操作成本。例如,用于极重负荷的回转螺杆式和叶片式空压机的美孚拉力士SHC 1000 系列高性能合成润滑油,它的换油间隔时间比矿物油产品长五倍。

美孚SHC品牌润滑油因其创新及杰出的性能而受到全世界公认和赏识。这些由本公司的科学家领先开发和设计的合成产品,正是本公司承诺继续不断地采纳先进技术,提供杰出的润滑油产品的象征。下一代 Mobil SHC 600系列产品成功开发的关键因素之一在于我们的科学家与产品应用专家,与主要的原设备制造商(OEM)之间的紧密联系,这确保了我们的产品在不断进展的工业设备设计中具有卓越的性能。

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。

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